A relação da Nova Zelândia com a America's Cup vai mais fundo do que qualquer regata isolada, e o Porto de Waitematā, em Auckland, é onde os visitantes podem embarcar num verdadeiro iate de regata em vez de apenas assistir a partir da costa. Este guia de vela da America's Cup na Nova Zelândia define o que a experiência cobre, quando os barcos partem e como o Viaduct Harbour da cidade se tornou o centro nacional do desporto.
Info
A experiência em Auckland dura duas horas a bordo de um antigo iate de regata da America's Cup, ao preço de 210 NZD por adulto, com partidas às 11:00 e às 14:00. O check-in funciona diariamente das 09:00 às 17:00 no Quiosque de Reservas da Explore na Quay Street. Não é necessária experiência de vela — a tripulação instrui os convidados sobre como operar os guinchos e o leme antes de deixar o cais.
A Nova Zelândia venceu a America's Cup três vezes — em 1995, 2000 e 2021 — um recorde que nenhum país de cinco milhões de habitantes tem qualquer base estatística para deter. Essa anomalia é a razão pela qual um visitante pode caminhar na Quay Street e encontrar antigos barcos de regata ainda a trabalhar no Waitematā. Os iates usados para a vela da America's Cup na Nova Zelândia não são réplicas construídas para o turismo; são cascos que participaram em competições e depois foram reaproveitados em vez de serem retirados para um armazém. O centro de gravidade do desporto neste país não é apenas Auckland, embora a cidade carregue a alcunha de "Cidade das Velas" e possua mais barcos por agregado familiar do que qualquer outro local comparável. A cultura da vela é nacional e amplamente amadora: veleiros Optimist no Porto de Lyttelton, veleiros de quilha em Evans Bay de Wellington, a semana de regata da Baía das Ilhas a cada janeiro. Nomes como Sir Peter Blake, Russell Coutts e Sir Michael Fay pertencem a essa linhagem, e as meias vermelhas que se tornaram uma superstição nacional durante a campanha de 1995 em San Diego ainda são vendidas nas lojas de Auckland. A base da Team New Zealand situa-se no Viaduct, a uma curta distância de onde os iates dos visitantes atracam. O que isto significa na prática é que um passeio de vela pelo porto de Auckland é menos uma atração temática do que uma versão invulgarmente acessível de um passatempo local comum. Os convidados são postos a trabalhar. Operar os pedestais que ajustam as velas, assumir o leme e manusear cabos fazem parte da sessão de duas horas, em vez de serem extras opcionais, e os barcos passam por Devonport, North Head e a Ponte do Porto enquanto navegam. A Ilha Rangitoto permanece no horizonte leste durante a maior parte do percurso. Os leitores que comparam as opções de vela na Nova Zelândia devem tratar Auckland como o ponto de entrada e o resto do país como a extensão. Os fretamentos na Baía das Ilhas, o cruzeiro em Marlborough Sounds e a vela no lago de Queenstown baseiam-se na mesma tradição amadora sem o pedigree da Taça. A decisão prática prende-se principalmente com o momento: de dezembro a março oferece a brisa mais constante e a água mais quente, enquanto as navegações de inverno ocorrem em condições mais frescas e muitas vezes mais claras, com menos barcos na água. Qualquer pessoa que planeie um itinerário em torno da vela da America's Cup na Nova Zelândia deve reservar a sessão no porto no início da viagem, porque um dia cancelado devido ao tempo é mais fácil de reagendar quando ainda restam dias disponíveis.
“Os iates não são réplicas construídas para o turismo; são cascos que participaram em competições e depois foram reaproveitados em vez de serem retirados.”
O Quiosque de Reservas da Explore opera num horário diário consistente durante toda a semana para ajudar com as questões sobre a vela da America's Cup. As instalações permanecem abertas de segunda a domingo.
O Explore Booking Kiosk está localizado na Quay Street, 220, na área de Viaduct Harbour, em Auckland. Esta localização central à beira-mar é acessível por transporte público, táxi ou a pé a partir do centro financeiro (CBD) de Auckland.
Britomart Transport Centre para a Quay Street
Paragens do centro da cidade para a Quay Street
Largada na Quay Street, 220
O check-in ocorre no Explore Booking Kiosk; por favor, chegue pelo menos 15 minutos antes da sua partida programada para as 11:00 ou 14:00 para garantir o embarque a tempo.
O desafio da Nova Zelândia começou nos registos, não na água. Michael Fay, um banqueiro comercial de Auckland, apresentou um desafio em 1987 e enviou o KZ7, de fibra de vidro, para Fremantle nesse mesmo ano, onde o barco venceu 37 das 38 corridas round-robin antes de perder a final da Louis Vuitton para o Stars & Stripes de Dennis Conner. A sequência de 1988 foi mais estranha: o monocasco de linha de água de 90 pés de Fay, o KZ1, encontrou-se com um catamarã de San Diego, e o desequilíbrio foi resolvido no Supremo Tribunal de Nova Iorque em vez de na competição. Litígios, não marinharia, decidiram aquele verão. A vitória chegou a San Diego a 13 de maio de 1995, quando o Black Magic, capitaneado por Russell Coutts com Peter Blake a bordo com as suas meias vermelhas, venceu o Young America por 5–0. A Taça viajou para o Royal New Zealand Yacht Squadron, e Auckland reconstruiu a sua zona ribeirinha ocidental para a receber. O antigo Viaduct Basin, um cais de pesca e madeira em funcionamento desde a década de 1930, foi dragado e remodelado em bases de sindicato entre 1997 e 1999. A Team New Zealand defendeu o título com sucesso em 2000, tornando-se o primeiro sindicato fora dos Estados Unidos a fazê-lo, perdendo depois a Taça para o Alinghi em 2003. A Emirates Team New Zealand recuperou-a nas Bermudas em 2017 e defendeu-a no Golfo de Hauraki em março de 2021, velejando em monocascos com 'foils' AC75 ao largo de Rangitoto e North Head. Essa herança insere-se numa tradição marítima mais longa: canoas de viagem polinésias, os barcos 'mullet' do século XIX de Waitematā, e uma indústria de construção naval que fez de Auckland a Cidade das Velas. Hoje, a história da vela da America's Cup na NZ é legível ao longo do Viaduct — os hangares dos sindicatos albergam agora restaurantes, a ponte Wynyard Crossing levanta-se para os mastros, e o NZL 68 ainda compete. Uma experiência de vela no Porto de Auckland a bordo de um antigo iate da Taça continua a ser o contacto sobrevivente mais próximo com essa história de competição, e o apelo da vela da America's Cup na NZ perdura porque os próprios barcos nunca deixaram a água.
O KZ7 de Michael Fay vence 37 de 38 corridas round-robin em Fremantle antes de perder a final da Louis Vuitton.
O desafio do 'Big Boat' KZ1 contra o catamarã de San Diego é resolvido nos tribunais de Nova Iorque.
O Black Magic vence o Young America por 5–0 em San Diego, trazendo a Taça para o Royal New Zealand Yacht Squadron.
O Viaduct Basin é dragado e reconstruído como bases de sindicato antes da primeira defesa de Auckland.
A Team New Zealand defende a Taça no Golfo de Hauraki, a primeira defesa bem-sucedida fora dos Estados Unidos.
O Alinghi derrota a Team New Zealand ao largo de Auckland e a Taça parte para a Suíça.
A Emirates Team New Zealand recupera a Taça nas Bermudas, vencendo por 7–1.
A defesa com AC75 é velejada em Waitematā e no Golfo de Hauraki em março.
O Viaduct Harbour serve como um centro para a cultura marítima, tornando simples combinar sua experiência de vela com outras atividades na orla. Estes locais oferecem um olhar mais profundo sobre a conexão da Nova Zelândia com o oceano e a vida costeira urbana.
5 min a pé
Este museu detalha a história dos navegadores polinésios e a evolução do legado náutico de Auckland, fornecendo contexto para a experiência da America's Cup.
10 min a pé
Este bairro revitalizado apresenta arquitetura industrial e espaços públicos com vista para a orla oeste do porto, ideal para refrescos após a vela.
20 min a pé
O marco mais proeminente de Auckland oferece uma vista panorâmica do Golfo de Hauraki, permitindo que você identifique as rotas de navegação que percorreu na água.
Tudo o que precisa de saber sobre a vela da America's Cup na Nova Zelândia
Esta experiência permite aos visitantes velejar em antigos iates de alta performance usados na prestigiada regata. Irá navegar nas águas do Porto de Waitematā enquanto aprende sobre a rica história do evento. Proporciona uma perspetiva única de Auckland como um destino de vela de primeira classe. Os participantes têm a oportunidade de operar um guincho ou simplesmente desfrutar do passeio durante esta excursão de vela da America's Cup na Nova Zelândia.
Deve dirigir-se ao Quiosque de Reservas da Explore localizado em 220 Quay Street, Viaduct Harbour, Auckland 1010, Nova Zelândia. Esta localização central serve como o principal ponto de encontro para todos os convidados. Está bem situada para quem explora a zona ribeirinha da cidade antes da sua aventura de vela da America's Cup na Nova Zelândia.
A taxa de entrada é de 210 NZD por adulto para a experiência de vela de 2 horas. Esta tarifa padrão aplica-se aos participantes nas sessões organizadas. Por favor, consulte o portal de reservas para mais detalhes relativos a pagamentos ou disponibilidade.
As partidas agendadas para a experiência de vela ocorrem normalmente às 11:00 e às 14:00. Estes horários foram definidos para proporcionar as melhores condições para navegar no porto. É aconselhável verificar a disponibilidade para as suas datas de viagem com antecedência.
Deve chegar pelo menos 15 minutos antes da sua partida agendada para as 11:00 ou 14:00 para garantir um processo de check-in tranquilo. A melhor janela de chegada é entre as 09:00 e as 14:00 para acomodar estas sessões. Planear o seu transporte de acordo ajuda a evitar qualquer stress antes de embarcar no seu iate.
As crianças são bem-vindas, desde que cumpram os requisitos de idade e segurança estabelecidos pelos operadores. É uma atividade ideal para famílias que apresenta aos visitantes mais jovens a emoção das regatas profissionais de iates. Verifique sempre as diretrizes de idade específicas ao reservar o seu lugar para este passeio de vela da America's Cup na Nova Zelândia.
Recomenda-se trazer roupas confortáveis, protetor solar e óculos de sol para o seu tempo na água. Um casaco leve também é útil, pois as condições no porto podem mudar rapidamente. Preparar-se adequadamente garante que se mantém confortável durante a sua experiência de 2 horas.